Fournitures :

pinceaux, aérographe, diluant humbrol, peintures humbrol n° 170, 186, 113, 33, 82 et 27.
(j'ai pris modèle sur hervé là )

Tout d'abord, opérations classiques de dégraissage, démontage masquage (voir plus haut).

une fois le tout prêt, je passe sur le chassis un voile de mélange brun 186, brun 170, avec 3/4 de 186, pareil sur la toiture sur les pantos et éléments de toitures.

une fois sec (pendant le temps de séchage je fignolais le 8000) je passe un voile de 186/170 avec cette fois 3 /4 de 170, en insistant plus sur les bogies. je l'applique sur la toiture, mais légérement ! (pour patiner la toiture le masquage ne doit laisser apparaitre QUE la toiture, sinon bonjour les surprises !

avec le premier mélange je passe un voile sur le marchepieds et les pièces qui sont juste à coté d'eux. pour ceci, il faut masquer le reste de la caisse (à faire en mm temps que les persiennes).

pour les roues, comme l'as fait remarquer hervé, je les aérographie à part en leu faisant subir les 2 opérations précédents mais en ajoutant un poil de noir 33 ds le second mélange pour foncé un peu (effet d'ombre).

Ensuite, démasquage partiel. j'enlève juste ce qu'il faut pour ne laisser cette fois que les persiennes de visibles (la toiture est protégée par un bout de papier vertical de dimensions généreuses, qui ne la touche pas. j'ai fait un masque solide de facon à l'utiliser des 2 cotés.
Sur ces persiennes je passe un voile de brun 186, avec un peu de brun 113 (rouille).


Séchage. Démasquage total (sauf des baies) et je passe un voile de crasse sur le bas de la machine ainsi que sur le devant.

c'est désormais l'heure des lavis...

Pendant que je faisais mes persiennes et mon voile de crasse, le chassis à eu largement le temps de secher ( et oui les masquege c'est très long quand on veut bien faire !)
Donc je m'attaque au chassis...

J'applique un lavis d'orange 82 au pinceaux sur les sabots de frein, ressorts de suspension, et sur le bord des roues (visibles sur la photo).

comme là aussi, c'est un peu long, je peux m'attaquer aux persiennes. j'ai pris l'exemple dans les photos 4 et 5 de LR 698 (p 55/56). là j'applique des lavis de noir 33, brun 186, brun 170, gris 27. Au endroit où cela reste gris je frotte avec une brosse chagée (pas trop) de diluant humbrol.

j'ai aussi fait des lavis sur les marchepieds et là pièce qui est juste à coté (je sais pas ce que c'est ).

Voilà, il reste maintenant à faire sécher tout çà à l'abri de la poussière pendant 24 heures. là je nettoie les bandes de roulement des roues ainsi que tout ce qui sert à prendre le courant avec de l'acétone, d'un pinceaux et d'un coton tige (qui est plutôt cracra après !). Enfin, il faut tout remonter.

NB : toutes les peintures citées sont mattes (sauf la 82 et la 113) et sont diluées grâce au diluant Humbrol.

ATTENTION !! N'oubliez pas de nettoyez votre aéro entre chaque changement de couleurs et lorsque vous prévoyez de ne pas l'utiliser ds l'immédiat (pendant le masquage ou la prépartion des mélanges) sinon ça se bouche. pour cela j'utilise de l'acétone que je vaporise au dehors (pas dedans c'est toxique !).

Article et photo >>>>> Clément